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中山城建集团下属公交集团数字化建设的探索与实践
发布时间：2025-05-30
中山城建集团下属公交集团积极投身数字化转型浪潮，构建全方位数字化运营体系，推动数据驱动、智能化与场景化深度融合，实现运营管理、线网优化与乘客服务体验的显著提升，为城市公共交通高质量发展贡献“中山经验”。
一、数据驱动智能调度，运营效率大提升
图为“中山公交驾驶舱”数据看板
近年来，公交集团改变过去依赖经验的调度模式，运用大数据实现运力调度和线路调整。通过整合车载设备、移动支付、安全监控及互联网出行等多源异构数据，基于客流预测和实时路况，智能调整行车计划，让运力投放动态匹配实际需求。
这一转变既减轻了人工负担，又提升了决策的精准度，运营效率得到显著提升。截至2024年底，公交集团已科学调整158条次线路的行车计划，调整后日均客流达29.91万人次，总体客流呈上升趋势。
二、数据支撑线网优化，公交覆盖更精准
图为“中山公交驾驶舱”客流大数据分析页面
公交集团依托“公交数据大脑”平台，融合自身运营数据与高德、阿里等互联网出行大数据，构建自身的智能分析模型。该模型能精准把握客流满载率、乘客OD分布、站点客流特征，智能识别找出服务盲区、运力过剩或不足的“问题线路”，为线网优化提供精确的数据支撑。
基于这些分析结果，公交集团精准施策，持续优化线网布局。目前，已构建“快速公交+大站快线+普通公交+多元公交”的城乡一体化分层次公共交通线网体系，每年优化调整线路不少于15条，有效缓解了枢纽站点及高峰时段的流量压力，显著提升了公交覆盖率和服务精准度。
三、科技赋能服务升级，乘车体验更友好
公交集团始终以乘客需求为导向，聚焦乘客出行体验痛点，运用科技提供便利、智能、贴心的服务。
在便捷查询方面，市民可通过“车来了”“高德地图”“掌上公交”等APP、“中山公交集团”公众号或“香山畅行”小程序，实时查询车辆位置、换乘方案和到站时间，实现“掐点坐车”，减少候车焦虑。
在智能候乘方面，新建改建644座候车亭，并同步建成100座智能电子站牌，实时显示车辆信息、线路调整、气象预警等内容，设计兼顾老年群体阅读习惯，进行适老化设计，彰显人文关怀。
在多元支付方面，全面支持“中山通”IC卡、“全国交通联合”卡及微信、支付宝、云闪付等多种移动支付方式，满足全年龄段支付习惯。
在智能客服方面，智能客服平台为乘客提供了便捷的反馈、投诉渠道，确保乘客的意见建议得到及时回应和妥善处理，乘客满意度持续提升。
近年来，公交集团在智慧公交建设成果丰硕。2024年8月，公交集团“基于多源大数据融合的智能公交调度运营服务一体化云平台”项目荣膺2023年度广东省城市公交行业创新发展最优项目榜首；公交集团自主研发的“巡检管理系统”“电子设备维修管理系统”“回场检验管理系统”均获国家软件著作权证书，为公交营运数字化转型提供了坚实的技术支撑。
城建集团将统筹公交集团持续深化数字化建设和应用，不断提升公共交通服务的智能化与精细化水平，致力于为市民提供更加安全、便捷、舒适的高品质出行体验。
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