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业务动态丨南中城际中山段动工建设两周年
发布时间：2025-04-01
3月30日，南中城际中山段迎来动工两周年。这条由中山城建集团主导建设的城际铁路，自2023年3月28日破土动工以来，实现从“纸上蓝图”到“全线突破”的跨越式发展，累计完成投资45.65亿元，12个工点全面动工，9台盾构机同步掘进，2个区间隧道顺利贯通，成为中山深度融入“轨道上的大湾区”的标志性工程。
2024年8月28日，唯一负责南珠（中）城际铁路“穿海”任务的“隧越号”盾构机顺利从香山至二十涌区间盾构井始发。
两年攻坚：从“零的突破”到“行业标杆”
中山城建集团下属轨道公司坚持“制度创新+人才培育”双管齐下，建立“专班统筹、部门联动、国企主建”的协同机制，并制定涵盖工程管理、安全管理、造价管理、风险防控等全领域制度体系。引入40余名专业人才，涵盖盾构施工、轨道规划等领域，开展盾构专项技术培训等专题课程20余期，组织1300多人次参与技术培训，培育形成本土轨道建设人才队伍。
轨道公司自主研发安全风险监管数字化平台，集成风险分级管控、隐患排查治理等13项关键功能，助力构建“风险分级管控+数字监管”双重防线，实现隐患动态清零。轨道公司凭借《交通工程建设安全风险预防预控管理》案例，荣获2024年度全省交通运输“创新案例”特别优秀案例奖（全省仅3个），成为行业安全管理典范。
2023年3月30日，南沙至珠海（中山）城际万顷沙至兴中段动工建设
务实担当：工程进度与民生温度并行
作为建设单位，中山城建集团始终坚持“人民至上”理念，通过安全管控、市民服务，实现工程建设与民生保障的深度融合。
从源头上，强化设计管控。城建集团围绕南中城际项目开展跨专业协同会审30余次，优化管线迁改及交通疏解方案50余次，施工效率显著提升。严格把控盾构施工全流程，从盾构机选型、制造到始发验收全流程跟踪，保证盾构机始发安全、掘进可靠。开展省级、市级、本级安全质量类检查30余次，定期邀请行业专家开展施工质量和安全专项检查。
项目创新实施“错峰施工+降噪优化”双轨施工方案，针对石岐站、兴中站等城区站点，推行“夜间错峰施工+日间快速恢复”模式，并通过绿植隔音板、新设备降噪等措施，减少施工噪音对居民生活的影响。
城建集团还构建“志愿服务+诉求响应”全周期服务保障机制。组建14支党员志愿队开展交通疏导、便民服务，参与人数超170人次；设立24小时投诉热线，建立市民接待室，全力落实“接诉即办”要求，累计处理诉求200余件。
未来已来：“轨道网”织就湾区新图景
2025年，南中城际将冲刺10台盾构始发、2座车站封顶目标，城建集团将同步推进中珠城际前期工作，谋划深南中城际、广中珠澳中山段等线路，助力中山织密轨道交通网，促进城市轨道交通融合发展，构建“轨道上的大湾区”。
两载耕耘，南中城际不仅是中山人民的“出行梦”，更是城市高质量发展的“加速器”。城建集团将继续以“国企速度”与“民生温度”，为市民铺就幸福路，以“敢为人先”的干劲，推动项目建设跑出“加速度”，为中山建设珠江口东西两岸融合发展改革创新实验区注入轨道动能。
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